耐磨钢板热处理工艺及性能!
1.消除应力退火耐磨钢板在加热,冷却及相变过程中,会产生效应力和组织应力。另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力,所有这些内应力都必须消除。去应力退火通常的加热温度为500~550℃保温时间为2~...
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08-02
2022
1.消除应力退火耐磨钢板在加热,冷却及相变过程中,会产生效应力和组织应力。另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力,所有这些内应力都必须消除。去应力退火通常的加热温度为500~550℃保温时间为2~...
08-02
2022
NM500耐磨板产生山峰状裂纹预防措施研究发现山峰状裂纹处存在残余结晶器保护渣成分,推断出这种裂纹与原连铸坯相关较大,应是铸坯原有裂纹轧制后未能弥合造成。铸坯产生裂纹原因是:1、低锰硫比导致铸坯晶界低...
08-02
2022
针对初轧裂纹形成的机理,提出初轧工艺控制方法。通过控制初轧板坯表面裂纹来降低成品钢板裂纹报废量。需要指出的是首先要控制钢水成分,这是初轧控制质量的前提,特别是N、Nb含量控制,Nb及其碳氮化物析出引起...
08-02
2022
随着钢铁企业薄利时期的继续,降低钢铁成本是企业提高利润的有效措施之一,烧结矿成本约占生铁成本的50%~60%,占钢材成本的30%~40%。因此,通过降低烧结矿的成本可以实现钢铁企业降本的目的,改变配矿...
08-02
2022
顶底复吹转炉以其兼顾顶吹转炉和底吹转炉的优势而得到广泛应用。复吹转炉工艺在脱碳、脱磷、活跃熔池反应动力学条件以及抑制钢水过氧化等方面起着重要作用。国内外研究者对复吹转炉底吹优化做了大量研究工作,其中包...
08-02
2022
在汽车制造领域,钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时,汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求,汽车用先进高强钢(AHSS,AdvancedHighStrengthSteel)的...
08-02
2022
耐磨钢种类繁多,大体上可分为高锰钢,中、低合金耐磨钢,铬钼硅锰钢,耐气蚀钢,耐磨蚀钢以及特殊耐磨钢等。一些通用的合金钢如不锈钢、轴承钢、合金工具钢及等也都在特定的条件下作为耐磨钢使用,由于它们来源方便...
08-02
2022
热镀锌钢板经钝化后具有良好的耐蚀性,随着人们对环保意识的增强,三价铬钝化或无铬钝化逐渐代替六价铬钝化,成为热镀锌产品生产的重要工序。但采用三价铬钝化液,钢卷外圈偶尔会出现白锈状腐蚀,分析认为其产生原因...
08-02
2022
日本JFE耐磨板公司从1995年开始研发汽车用420MPa级低合金高强度耐磨板,为满足420MPa级低合金高强度耐磨板的强度和成形性能要求,根据固溶强化、晶粒细化及析出强化机制进行成分、工艺的设计和控...
08-02
2022
飞机、船舶、坦克和航天飞行器等军工产品中,60%的零部件都是通过模具直接加工出来的。热作模具钢是在高温环境下,对金属进行热加工的模具钢。随着航天事业的发展,运用在高温环境中的材料越来越多,工作热环境也...