铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
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08-02
2022
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08-02
2022
激光切割在汽车生产中的应用（二）
日本日产汽车公司利用激光处理钢板表面以提高油漆光泽度已获成功。这种方法是在对薄钢板进行喷漆前，用激光束进行表面蚀刻加工，是钢板表面形成无数直径和深度均匀的极微小的空，然后再进行喷漆处理。这样不仅提高了...
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08-02
2022
耐磨钢板表面耐磨抗冲击性能
JFE耐磨钢板具有耐磨、耐热、耐蚀等特殊性能并逐步得到用户的认可,耐磨复合钢板和耐磨钢管产品销往世界各地。JFE耐磨钢板具有以下明显的特性特点：1. 耐磨钢板具有较高的抗压强度和良好的刚性,足以承受高...
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08-02
2022
复合耐磨钢板的基层与耐磨层应该多厚
复合耐磨钢板的基层与耐磨层到底应该多厚，经过的多次研究和实验证明，耐磨层的厚度最高不能超过基材的厚度。最好为1/3——1/2之间，基材我们一般选用韧性好的Q235低碳钢材，它具有韧性好的特点，可以抗强...
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08-02
2022
浦项产品技术（二）
浦项是具全球竞争力的钢铁企业之一，产品、技术和解决方案式营销是其保持竞争力的根本。3.解决方案式营销作用明显2015年浦项“解决方案式营销”活动的产品销量为242万吨，同比增长86%，2016年计划销...
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08-02
2022
超材料的研发和应用
超材料（Metamaterial），又称特异材料，是21世纪物理学领域出现的一个新的学术词汇，其定义是“具有天然材料所不具备的超常物理性质的人工复合结构或复合材料”。近些年来，超材料在国际上引起越来越...
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08-02
2022
铌作为微合金化元素在硅钢片中的作用（一）
加工晶粒取向硅钢前提条件是高清洁度。对含铝钢而言，这一点尤为突出，含铝钢有铝夹杂物并有内部氧化的危害性。Si含量大于2.15%纯铁是完全铁素体，由于无相变应力因而有利于控制晶体学织构。但是，更高碳（奥...
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08-02
2022
耐磨板钢铁材料的工艺性能焊接性、冲压性、冷弯性等
耐磨板,耐磨钢板钢铁材料的工艺性能焊接性、冲压性、冷弯性等1、切削加工性：金属材料的切削加工性系指金属接受切削加工的能力，也是指金属经过加工而成为合乎要求的工件的难易程度。通常可以切削后工作表面的粗糙...
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08-02
2022
花纹不同选择对辊子运行的影响
对辊面进行花纹处理，有以下几个优点：1、增加辊子扒料力度，提高挤压效率；2、辊面有效形成料饼，提高辊体耐磨性；3、磨损首先从花纹开始，对辊体是一个有效保护。从我们长期的应用发现，采用横条纹具有许多显著...
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08-02
2022
感应加热的原理及性能
将工件放在感应器中，当感应器中通过交变电流时，在感应器周围产生与电流频率相同的交变磁场，在工件中相应地产生了感应电动势，在工件表面形成感应电流，即涡流。这种涡流在工件的电阻的作用下，电能转化为热能，使...
