30CrMo耐磨板表面脱碳试验
30CrMo耐磨板具有较高强度和硬度、良好的韧性、淬透性和机械加工性能等特点，目前大量用于制作切割锯片基体。脱碳会影响工件的表面质量，硬度和疲劳强度等性能，在生产过程中必须严格控制耐磨板的表面脱碳。脱...
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08-02
2022
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08-02
2022
预防和减少耐磨钢板焊接变形的方法
耐磨钢板焊接必须考虑焊接工艺设计以及在焊接时克服冷热循环的变化。收缩无法消除，但可以控制。预防和减少耐磨钢板焊接变形的方法有以下几方面。1、勿过量焊接越多的金属填充在焊接点会产生较大的变形力。正确制定...
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08-02
2022
加工生产耐磨钢板过程中的正火介绍
加工生产耐磨钢板过程中的正火介绍耐磨钢板加工需要正火处理，正火处理使硬度、强度、耐磨性得到提高。现将回火过程介绍如下：正火：又称常化，是将工件加热至Ac3或Accm以上30~50℃，保温一段时间后，从...
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08-02
2022
Zr含量对BT25合金等温锻件组织及性能的影响
钛合金作为当代飞机和航空发动机的重要结构材料之一，可有效提高航空发动机的推重比，特别是高强度耐热钛合金在这方面更突出。BT25合金属于马氏体型的α+β两相钛合金。该合金中含高熔点的元素W，大大提高该合...
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08-02
2022
耐磨钢板临界粗晶区和过临界粗晶区的“组织遗传”现象
除亚临界粗晶区外,耐磨钢板热影响区的冲击韧性虽得到一定程度的改善,但均远远低于母材的韧性。临界粗晶区和过临界粗晶区的“组织遗传”现象未能消除,脆化程度仍然严重。耐磨钢板接头的常规力学性能试验表明,焊后...
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08-02
2022
高强度低合金耐磨钢板NM400耐磨钢的组织与性能
高强度低合金耐磨钢板NM400耐磨钢的组织与性能采用Ti-Cr-B微合金化成分设计、奥氏体再结晶区直接轧制及淬火加低温回火的热处理工艺,开发出低成本的NM400级别高强度、高韧性的低合金耐磨钢板NM4...
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08-02
2022
高强度钢在汽车上应用比例将提升
“目前高强度钢主要应用在汽车安全件、底盘及车身等方面，未来其应用肯定会越来越广。汽车轻量化不是用镁铝合金代替钢材，而是综合利用即‘把最好的材料用在最合适的地方’。”近日，北汽福田汽车股份有限公司材料所...
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08-02
2022
耐磨钢板的刚度、强度和硬度如何区分
刚度、强度和硬度都是耐磨钢板的机械性能指标，想要区分三者，就要先来了解弹性变形和塑形变形。弹性变形——当外力去掉后能恢复到原来的形状和尺寸的变形。塑性变形——当外力去掉后不能恢复到原来的形状和尺寸的变...
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08-02
2022
钢轨用钢的性能要求
钢轨是构筑铁路线路的钢铁产品，与枕木和石碴一起支撑车辆的行走。钢轨的顶部与车轮接触。由于钢轨既支撑着车辆的重量，又与车轮接触，因此钢轨必须具有强度和耐磨性。 另外，由于钢轨是以轧制的原状进行铺设后，列...
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08-02
2022
不锈钢管件三大加工方法
不锈钢管件属于管件的一种,它是由不锈钢的材质制成所以叫不锈钢管件,它包含:不锈钢弯头,不锈钢三通,不锈钢四通,不锈钢异径管,不锈钢管帽等,根据联接方法可分为承插式不锈钢管件、螺纹不锈钢管件、法兰不锈钢...
