如何降低轴承钢中的氧化物夹杂
钢中夹杂物是影响轴承钢接触疲劳寿命的主要因素之一。控制钢中的夹杂物的关键是控制钢中氧含量及氧化物。降低钢中氧化物夹杂的主要思路如下。一、控制初炼炉出钢终点的碳含量当出钢终点碳含量过低时,钢中的溶解氧高...
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08-02
2022
钢中夹杂物是影响轴承钢接触疲劳寿命的主要因素之一。控制钢中的夹杂物的关键是控制钢中氧含量及氧化物。降低钢中氧化物夹杂的主要思路如下。一、控制初炼炉出钢终点的碳含量当出钢终点碳含量过低时,钢中的溶解氧高...
08-02
2022
钢帘线是随着子午线轮胎(简称子午胎)的发展而发展的,而子午线轮胎又是汽车工业和高速公路飞速发展的伴生物。传统的斜交胎(conventionalbiastyre)是用纤维作为骨架材料的,而新型的钢丝子午...
08-02
2022
铬合金耐磨钢板耐磨层主要以铬合金为主,同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份,金相组织中碳化物呈纤维状分布,纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上,表面硬度可达到HRc5...
08-02
2022
为了成形-焊接薄板件,成功地采用了磁脉冲加工。在加上过程中,实现了当电流脉冲通过感应器时力和热作用在板坯上。提出了利用感应电流I感和磁场压力P来获得搭接。利用劳伦兹力和感应电流进行成形和接触焊的复合已...
08-02
2022
随着科学技术的不断进步,交通运输车辆逐渐向高速化、轻量化和低能耗的趋势发展。列车速度的提高,制动系统承受着巨大的载荷和动量,这对制动技术提出了更高的要求,在紧急制动情况下,全部能量需要完全由摩擦副承担...
08-02
2022
在当前钢铁行业严峻的形势下,降本增效成为钢铁企业的重中之重。放开对高炉铁水含硫量的限制,可以大大提高高炉生产效能(降低燃料比和提高产量),再通过提高铁水预处理比例,降低生铁杂质含量,促进洁净钢的生产,...
08-02
2022
在汽车冲压件生产中,相比冷冲压,热冲压工艺可有效兼顾轻量化与碰撞安全性及高强度下冲压件回弹与模具磨损等问题,受到重视。热冲压加工要通过其成形模具来实现,模具的设计是否合理,将直接关系到热冲压成形效率的...
08-02
2022
近日,首钢在高磁感取向硅钢超宽规格产品研发、生产实践中取得新突破,1200毫米规格超宽产品具备批量稳定生产能力,牌号达到30SQGD095水平,产品质量达国内先进水平。 首钢通过自主研发、自主创新、技...
08-02
2022
根据国内外高强度耐磨钢发展情况看,高强度耐磨钢标准应成为一个较为完整的通用化、系列化的标准体系。从我国目前现有的高强度耐磨钢技术现状来看,全部为产品技术协议,而且数量太少。虽然在部分企业形成了系列化并...
08-02
2022
无损检测技术被广泛应用于铁路车辆的各个生产和应用环节,已成为铁路车辆检修的重要检测手段之一。 目前,铁路系统常用的无损检测技术有磁粉检测(MT)、超声检测(UT)、渗透检测(PT)、射线检测(RT)、...