开发钢的耐蚀设计方案以及钢材的耐蚀性能与力学特性
1 耐蚀设计方案在原油槽底板用耐蚀钢的开发中，充分考虑了SR242查明的2个腐蚀因子（单质硫和低pH的氯化物溶液）而进行了有效的成分设计。研究表明，腐蚀因子之一的单质硫从COT内的气相部析出于甲板里层...
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08-02
2022
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08-02
2022
热处理对铸造TiB+La_2O_3增强钛基复合材料微观组织和拉伸性能的影响
科研工作者利用Ti与LaB6之间的化学反应经普通的熔铸工艺原位合成了TiB和La2O3增强的钛基复合材料,而后复合材料浇铸成20mm的棒材。研究了α+β和β热处理对复合材料的组织和拉伸性能的影响,利...
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08-02
2022
粉末渗锌相关工艺
腐蚀是指材料因环境作用引起的自发性质的破坏，不仅明显地缩短材料的使用寿命，造成资源、材料和间接能源的巨大浪费，还会带来人员伤亡、环境污染、资源浪费等。由于金属锌具有耐腐蚀好、熔点低、易于涂覆以及“牺牲...
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08-02
2022
PCrNi3MoVA耐磨板回火脆性的相关问题
对高强度厚壁火炮身管材料研究表明，无论PCrNi3MoVA耐磨板还是PCrNi4MoV耐磨板、PCrNi4WMoV耐磨板都遇到了回火脆性这一技术问题。关于低合金钢的可逆性回火脆性现象早已引起人们的重视...
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08-02
2022
薄片夹合的半无限石墨烯层构成的纳米复合材料
二维材料可以在最大强化限制下独特地跨越其周围复合材料基体的物理尺寸。然而，连续二维材料占高体积分数时的排列和组装仍面临巨大挑战。Liu等人通过堆叠和折叠的方法制作了多达320平行层、厚度跨度从0.03...
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08-02
2022
制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素
制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素就是其冶炼问题。由于氮是气体元素，在耐磨钢中的溶解度较低，目前高氮NM360耐磨钢板的冶炼通常采用加压电渣重熔和反压铸造等工艺来完成，其...
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08-02
2022
涡轮增压器壳体材料种类
涡轮增压器能使汽车发动机功率提高，油耗降低，噪音和排污减少，有效改善发动机动力、经济和环保性能，得到越来越广泛的使用。由于废气排放温度逐步提高，涡轮增压器的高温性能要求也越来越高，目前适合这一需求的壳...
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08-02
2022
耐磨板的改锻作用
在一定的条件下，采用轧制的型材直接加工产品是合理的。在制造厂需要改锻的耐磨板仍然占相当大的比重。除了热锻成形可以减少切削加工和充分利用钢材等原因之外，耐磨板的改锻有利于提高钢材的内在质量，作用也主要体...
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08-02
2022
大型筒节台阶式临界区正火热处理工艺
大型筒节是加氢反应器的关键组成部分，由于其长期工作在高温、高压和腐蚀的环境中，所以对其综合力学性能要求极高。大型筒节通用的加工方法是自由锻，生产效率低，为了提高其生产效率，中国设计了大型筒节轧机，将其...
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08-02
2022
高强度耐磨钢板生产现状
磨损是材料的破坏形式之一．尽管磨损很少引起金属工件灾难性的危害，但其造成的经济损失相当仿人。在冶金矿山、农机，煤炭等磨损严重的行业部门均使用大量耐磨材料，其中大部分材料因磨损而失效，据统计，工业发达国...
