Cr、Al对低膨胀Thermo-Span高温合金热腐蚀行为的影响
低膨胀Thermo-Span高温合金主要用做现代发动机的薄壁静子结构部件，可减小发动机的间隙，降低重量，提高燃油效力。发动机在高温（650℃）及燃气腐蚀条件下的服役过程中受工业污染、海洋气氛以及燃料燃...
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08-02
2022
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08-02
2022
锻造工艺对GH2909合金大规格棒材组织与性能的影响
GH2909合金是先进航空发动机实现间隙控制技术的重要工程材料，主要用于制造第四代发动机的涡轮中层机匣、承力环和蜂窝支撑环等间隙控制零件，以减少漏气损失、提高效率、降低耗油率。GH2909是在GH29...
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08-02
2022
温度对纯铜等通道挤压变形组织的影响
近几十年来,世界各国都积极研究获得亚微米和纳米级超细晶的方法，强塑性变形技术是其中方法之一，其主要包括：等通道转角挤压(ECAP)、反复侧挤压、累计叠轧法等。ECAP技术是在研究钢的变形织构和微观组织...
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08-02
2022
压力容器用钢初轧工艺改进措施
针对初轧裂纹形成的机理，提出初轧工艺控制方法。通过控制初轧板坯表面裂纹来降低成品钢板裂纹报废量。需要指出的是首先要控制钢水成分，这是初轧控制质量的前提，特别是N、Nb含量控制，Nb及其碳氮化物析出引起...
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08-02
2022
Mo对耐磨板耐火钢高温屈服强度的影响
设计了一系列Mo质量分数从0.1%到0.8%的Fe-Mo-C三元模型钢。采用两种不同热处理工艺制度得到不同的组织,研究了Mo元素对耐磨衬板高温强度的两种强化形式:固溶强化和贝氏体相变强化。Mo可以显著...
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08-02
2022
退火工艺对AMS6308钢硬度及组织的影响
AMS6308钢属于第2代航空齿轮钢，通常用于制造在一定温度下服役的航空齿轮和连接件，具有优良的综合力学性能。通过增加抗回火软化能力的核减元素Cu以及少量强碳化物形成元素V，抗回火温度可达250℃，具...
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08-02
2022
2205双相不锈钢在油田环境中的电化学腐蚀行为
双相不锈钢由奥氏体相和铁素体相组成，Cr和Mo元素富集在铁素体相中，其力学和耐腐蚀性能有所提高，在诸多介质中的抗晶间腐蚀、应力腐蚀开裂和局部腐蚀性能都优于奥氏体不锈钢。随着工业生产腐蚀环境的日趋严峻，...
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08-02
2022
热轧高强度耐磨板的板形控制
高强度耐磨板轧制中的板形问题，特别是带钢出口凸度过大的问题，是板形控制的一大难点。在其实际生产中，高强度耐磨板的凸度控制水平仍较低，平均凸度命中率只有70.4%，特别是对于厚度大于20mm的超厚规格，...
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08-02
2022
火力发电厂输煤系统落煤管选用耐磨钢板
火力发电厂输煤系统落煤管因受煤流的冲击,容易磨损,造成落煤管漏煤,维护工作量大,且污染现场环境。为了提高落煤管使用寿命,普遍采用加装锰衬板或加贴耐磨陶瓷衬板的方法,但从发电厂一、二期落煤管使用情况来看...
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08-02
2022
45#钢模具套筒开裂的控制
45#钢因其价格低廉、易于加工，所以常用来制造结构零件，但如果作为模具钢使用，反而会因其硬度不足、耐磨性不好，使得工件使用寿命缩短。常见的模具套筒热处理工艺流程为：下料——锻造——860℃等温退火——...
