轻量化高强度耐磨钢板驱动汽车市场的未来
日本JFE耐磨钢板的研究团队曾经预测，轻量耐磨钢板将成为未来汽车产业的主要材料该团队设计了一种新型耐磨钢材，通过降低耐磨钢板重量，同时维持耐磨钢板强度，可以显著提高汽车燃油效率15%，乘客驾驶安全保证...
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08-02
2022
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08-02
2022
5GPa压力处理对低合金钢冷却过程中固态相变动力学的影响！
高压对合金的凝固过程有重要的影响，可使合金最终的组织发生改变从而改善其性能。有关高压对低碳钢组织的影响已有报道，因低碳钢的组织取决于其在冷却过程中的固体相变，但人们对高压处理对低碳钢在冷却过程中固体相...
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08-02
2022
耐磨直管与耐磨弯管
耐磨直管与耐磨弯管是由复合耐磨板弯曲焊接加工而成耐磨直管与耐磨弯管是由复合耐磨板弯曲焊接加工而成，其接缝处有我公司特殊焊丝熔接而成，其耐磨性等同与复合耐磨板，另外加工各种小直径管道，采用半自动手工堆焊...
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08-02
2022
耐磨板奥氏体晶粒长大动力学
目前，高强度耐磨板已经成为工程机械、矿山、工农业等领域主承力构件的首选材料，其中二次硬化型超高强度耐磨板由于其良好的高强、高韧性配合，成为金属材料的研究热点。国内新型二次硬化型超高强度耐磨板具有强度高...
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08-02
2022
应用于海底的Hardide涂层
某些环境，例如海底世界，对机械部件极不友好。在那里，盐水以及砂等粗糙颗粒的腐蚀效应，在一些工业场合难以为硫化物等化学物质创建一个独特的困难的主动场合。加上在压力下工作的挑战，保持工程部件润滑及其寿命就...
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08-02
2022
攀钢成功试制超薄规格热轧汽车结构用钢
鞍钢集团攀钢西昌钢钒成功试制牌号为SAPH-B310、厚度为1.2毫米的超薄规格热轧汽车结构用钢产品。这是继今年7月1日，攀钢在西昌钢钒热轧产线成功轧制厚1.4毫米、1.5毫米、1.6毫米3个规格的极...
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08-02
2022
耐磨复合钢板应用于刮板式输送机
耐磨复合钢板应用于刮板式输送机刮板式输送机可根据工作环境、卸载方式、料槽类型、刮板链条形式和最大工作载荷等不同进行分类。根据工作环境分为：通用刮板输送机、矿用順槽转载刮板式输送机、矿用工作面刮板输送机...
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08-02
2022
耐磨板构成元素对其有哪些影响
元素是组成物质的最基本的单位，即使是同一种元素对不同的物质的影响也是不一样的，更何况不同的元素构成的物质在性能方面就产生了很大的区别。耐磨板构成元素对其有哪些影响？耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰...
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08-02
2022
超快速冷却条件下亚共析钢耐磨钢板中纳米级渗碳体析出的相变驱动力计算
根据KRC和LFG模型提出的Fe-C合金耐磨钢板的奥氏体相变机制,系统地计算了过冷奥氏体的相变驱动力,从热力学的角度分析了过冷奥氏体分解生成纳米级渗碳体颗粒的可能性,并且在热轧后超快速冷却的条件下,发...
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08-02
2022
如何解决薄板坯连铸连轧铌微合金化的技术问题
薄板坯连铸连轧技术将传统钢铁制造流程独立分散的工序有机集成，以高效、节能、环保的优势受到全球广泛关注，在世界范围内得到迅速推广。传统炼钢工艺中，铸钢后形成的900摄氏度钢坯需降至室温，运输至轧钢机组后...
