耐磨板逆相变退火组织的演变及锰的配分行为
近年来,为实现节能减排、提高安全性及舒适性,兼具高强度与高塑性的新一代汽车用耐磨板成为主要发展方向,通过临界退火、淬火-配分(Q& P)、逆相变退火等工艺获得残余奥氏体,利用奥氏体的TRIP效应显著提...
08-02
2022
近年来,为实现节能减排、提高安全性及舒适性,兼具高强度与高塑性的新一代汽车用耐磨板成为主要发展方向,通过临界退火、淬火-配分(Q& P)、逆相变退火等工艺获得残余奥氏体,利用奥氏体的TRIP效应显著提...
08-02
2022
耐磨板在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理,冷却后直接交货,称为热轧或热锻状态,耐磨板的热轧状态分析如下:耐磨板热轧的终止温度一般为800~900℃,之后一般在空气中自然冷却,因而热轧状态相当于正火处...
08-02
2022
H13钢,主要用作热锻压模、热挤压模和铝合金压铸模,是国内外应用最广的热作模具钢种之一。在服役状态下,模具在高温下承受强烈的各向冲击载荷,往往因钢材的强度和韧性不够,尤其是横向韧性不够,造成型腔边缘或...
08-02
2022
如何识别劣质复合耐磨板1.伪劣复合耐磨板钢材易出现折叠。折叠是钢材表面形成的各种折线,这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率,压下量偏大,产生耳子,下一道轧制时就产生折...
08-02
2022
低碳钢基材+碳化铬耐磨合金层耐磨堆焊复合钢板主要规格/特殊功能 产品规格: 耐磨复合钢板材 质:低碳钢基材+碳化铬耐磨合金层常用规格:5+3,6+4,6+6,8+3,8+4,8+5,8+6,8+8,1...
08-02
2022
未焊透未焊透产生的原因主要有:坡口角度小,根部间隙过窄或钝边过厚,焊接规范选择不当电流过小、线能量小、焊接速度过快等。1、冷裂纹冷裂纹的特征:多出现在焊道与母材熔合线附近的热影响区中,多为穿晶裂纹。冷...
08-02
2022
常重沥青混凝土摊铺机液压系统的油温过高会使油液黏度降低,泄漏量增加,所润滑部位的油膜破坏,使部件的磨损加剧;同时,高温还会使橡胶等材料制成的密封垫过早老化而损坏。因此,控制适宜的油温非要。当油温过高时...
08-02
2022
随着科学技术和现代工业的高速发展,因为金属磨损引起的能源和金属材料消耗增加所造成的经济损失十分惊人,国内外的很多专家对此十分重视,耐磨金属材料高锰钢此时应运而生了,它的诞生就决定了它是耐磨金属材料中的...
08-02
2022
随着钢结构桥梁向大跨度和全焊接结构方向发展,对桥梁结构的安全可靠性要求越来越严格,由此对钢板质量提出了更高的要求,即不仅要求其具有高强度以满足结构轻量化要求,而且还应具有优良的低温韧性、焊接性和耐蚀性...
08-02
2022
高强度耐磨钢板采用了低碳马氏体相变强化和时效强化效应叠加的手段,是强度与韧性匹配最好、耐腐性能最佳的金属结构材料。高强度耐磨钢板按照强度可以划分为三个等级:低强度等级在1000~1400MPa;中强度...