耐磨板逆相变退火组织的演变及锰的配分行为
近年来,为实现节能减排、提高安全性及舒适性,兼具高强度与高塑性的新一代汽车用耐磨板成为主要发展方向,通过临界退火、淬火-配分(Q& P)、逆相变退火等工艺获得残余奥氏体,利用奥氏体的TRIP效应显著提...
08-02
2022
近年来,为实现节能减排、提高安全性及舒适性,兼具高强度与高塑性的新一代汽车用耐磨板成为主要发展方向,通过临界退火、淬火-配分(Q& P)、逆相变退火等工艺获得残余奥氏体,利用奥氏体的TRIP效应显著提...
08-02
2022
一、高强度耐磨板定义高强度耐磨板是专供大面积磨损工况使用的板材产品,是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。高强度耐磨板由...
08-02
2022
先进高强钢材料研发进步明显近年来,铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用,福特旗下采用全铝车身的F-15...
08-02
2022
镁合金因其密度小、比强度、比刚度高、阻尼抗震及降噪能力强、电磁屏蔽性能优越、抗辐射性好等优点,而被广泛应用在汽车、航空等领域的结构部件上。目前,以AZ系列(Mg-Al-Zn系)应用最广,且价格最低,A...
08-02
2022
近年来,日本国内许多标准的螺栓已能在国外制作,日本国内已转为生产特殊形状和附加值高的大型部件。在生产上值得特别重视的有以下两点,一是更换准备工序和提高作业率技术;二是高精度成形技术。1、更换准备工序和...
08-02
2022
高磁能积永磁体能促进电机、信息等领域的小型化和高效化,科技和工业的发展对高磁能积永磁体的需求日益增加。目前,Nd-Dy-Fe-B永磁体在150°C工作温度下得到了广泛使用。然而,当工作温度升高到200...
08-02
2022
立磨磨辊与磨盘磨损机理及堆焊耐磨焊丝的选择磨辊/磨盘是立磨的关键部件,但是由于被碾磨物料成分复杂,常常含有一些硬杂质,如石英石、铁块等,在长期的碾磨过程中会对磨辊/磨盘产生严重磨损,使得磨辊与磨盘之间...
08-02
2022
烧结类风机由于烧结烟气中含有大量的固体颗粒,使得风机的工作环境极为恶劣,因此其叶轮叶片是磨损最快的零部件。多年来国内外主要生产厂家采取的防磨措施主要是用耐磨焊条或焊丝堆焊成条状耐磨层,或者用喷焊耐磨合...
08-02
2022
电铸技术作为一种基于金属离子阴极电沉积原理制造金属零部件的精密制造技术,其基本原理是把预先按所需形状制成的原模作为阴极,用电铸材料作为阳极,一同放入与阳极材料相同的金属盐溶液中,通以直流电。在电解作用...
08-02
2022
耐磨钢板是具有很高耐磨性能和较好冲击性能好,能够进行切割、弯曲、焊接等,可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接,在维修现场过程中具有省时、方便等特点,广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃...